特朗普还是对中国油轮下手了配资伐。
综合CNN等多家美媒报道，日前，美方在委内瑞拉附近海域扣押了一艘名为“世纪号”的油轮。该油轮虽然悬挂的是巴拿马国旗，但实控公司在中国香港，运营公司同样是香港企业。船上装载的是180万桶委内瑞拉重质原油，目的地明确——中国广东揭阳，全国唯一能稳定炼化这类原油的基地。
美国扣押中国油轮
最关键的是，这艘船不在任何制裁名单上；相关合同合法、透明、可追溯，而且航行海域不属于美国领海。也就是说，美国扣押这艘油轮无论是从法律还是从道义上讲都站不住脚。更直白点说，美国这一行为就是标准的强盗行径。
而这次事件的发生，难免会让人联想到银河号事件。
1993年，美国仅凭一句“情报显示”，就敢在公海拦截中国“银河号”配资伐，关GPS、断航路，导致“银河号”被逼停33天，只能被迫接受检查，结果呢？美方搜了个寂寞。而且事后没有证据，没有道歉，没有赔偿。只有一句轻飘飘的“情报失误”。
但今天，已经不是1993年。这次扣船，和过去几次美方对伊朗、委内瑞拉油轮的操作，有一个本质不同——船是中国实控，油是中国要的。
这是在试探什么？试探中国会不会像32年前一样，选择隐忍、妥协、等待“善意解释”。
但美国显然误判了时代。中国今天对能源安全、海上通道、海外资产的容忍度，已经发生根本变化。中方这次没有第一时间反击，但“沉默”，本身就是信号。真正懂行的人都明白——中国越安静，事情往往越大。
福建舰或与辽宁舰举行双航母编队演习
就在“世纪号”被扣押前后配资伐，一组卫星照片开始流传。福建舰出现在青岛附近海域，与结束西太平洋训练的辽宁舰同框。军事圈的判断高度一致：双航母编队演练，正在酝酿。
要不要派军舰去加勒比护航？短期内，概率并不高。因为那正中美国下怀，给它制造“中国军事介入西半球”的借口。但双航母的意义，从来不在“去哪”，而在于——告诉你我能干什么。这是战略威慑，不是战术冲动。
很多人只盯着军舰，却忽略了更“疼”的地方。日前，中国已经取消了13万吨美国小麦进口，同时正在持续大量抛售美债，美财政部最新数据显示，作为美债持仓规模最大的国家之一，中国在10月份抛售的美债达到了118亿美元，美债持仓降至2008年以来最低水平。
中国正在大量抛售美债
这些动作，看似与油轮无关，实则是系统性反制的一部分。中国不需要一艘军舰，就能让美国财政部和农场主一起头疼。这才是大国博弈的真正形态。
与此同时，国际上谴责美国强盗行为的声浪也越来越高。委内瑞拉方面接到俄罗斯和伊朗的电话。两国表态都很清楚：这是对国际航运秩序的破坏；违反国际法与联合国宪章；将提供政治和外交支持。
注意，这不是“站队中国”，而是反对美国把加勒比海变成“私人执法区”。一旦这种行为被默认，下一艘被扣的，就可能是任何国家的船。
总而言之，美国如果还以为，靠一艘军舰、一次扣船，就能占到中方便宜，那只能说明——他对中国的认知，停留在上个世纪。
对中国利益的蛮横侵犯，从来都不会没有代价。区别只是——什么时候付、怎么付、付到什么程度。
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